贵州:盘州至兴义铁路进入全面静态验收阶段
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  中新网贵阳8月7日电 (记者 瞿宏伦 蒲文思)记者7日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,贵州盘州至兴义铁路(简称,盘兴高铁)项目主体工程建设已基本完成,进入全面静态验收阶段。

图为平菁线路所。 周俊伟 摄
图为清水河镇特大桥。 周俊伟 摄
图为贵阳供电段监管人员对接触网腕臂装配进行监管。 韦正凌 摄

  盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,全长约98公里,设计时速250公里,其中正线桥梁46座,正线隧道38座,桥梁和隧道的比例90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。

  记者了解到,静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,包括专业现场验收和静态综合系统验收,涵盖多个专业。本次静态验收相关工作自8月初有序启动,按计划8月底完成。

  此次静态验收成立了通信、信号、电力、电力牵引供电、信息、客服设施等11个专业验收工作组,制定了详细的验收方案和应急预案,并运用大数据、移动应用和智能应用等先进技术手段,对全线工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”。

  此次静态验收完成后,盘兴高铁开通初期运营前,相关单位将按计划开展动态验收(即联调联试)、初步验收和安全评估等工作。

  盘兴高铁项目建成后,贵阳至兴义2小时可达,贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1小时至2小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进经济发展,加强区域间互联互通具有重要意义。(完)

【编辑:惠小东】
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应用详情:  公开资料显示,截至2021年底,江西省建成有1.06万座水库,总库容332亿立方米。前述江西省水利厅工作人员胡彧提到,前期,江西省抓住汛期末降雨有利时机,科学指导水库蓄水,7月1日全省水库蓄水量188亿立方米(其中31座大型水库蓄水量105.5亿立方米,比多年同期均值偏多4%),为应对长时间干旱提供了水源保障。
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  一方面,是水利工程的建设。“长江流域水资源量是很丰富的,多年水量平均近1万亿立方米,但我们的水库的调控能力相对来说只有15%到17%”,许继军说,长江中下游干流指望三峡水库补水,而三峡水库兴利调节库容只有165亿立方米,防洪库容为221.5亿立方米。比如今年,汛期考虑防洪要求,按汛限水位运行,水库存蓄水量不多,在汛期其抗旱补水能力很有限。  不过,从江西气象局10月13日12时发布的气象预报来看,近期江西全省天气连晴,气温逐渐回升,旱情仍将持续。目前,包括九江、瑞昌、宜春等地仍持续发布干旱橙色预警。江西省气候中心此前发布的10月份短期气候预测,预计10月全省平均降水量30~45毫米,较常年偏少2~5成;气象干旱仍将持续发展。~

------创新亮点----
  今年系鄱阳湖自1951年有记录以来最早进入枯水期的年份。“旱涝/旱涝急转”不乏先例,但今年的“涝旱突变”情况比较罕见。许继军指出,汛期水库有防洪要求,水库水位必须降低至汛限水位,做好调蓄洪水的准备,但今年出现了两难的局面,预期的洪水没有来,却出现了严重干旱,而此时水库蓄水有限,抗旱保供水和灌溉的压力就比较大。~


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版本:5.1.7

更新时间:2025-08-07 14:02:01

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